剎車變頻電機(jī)正常運(yùn)行時溫升穩(wěn)定，并在規(guī)定的允許范圍內(nèi)溫升過高，或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機(jī)相比，溫升明顯偏高，可認(rèn)為的過熱故障。

  剎車變頻電機(jī)過熱往往是電機(jī)故障的綜合表現(xiàn)，也是造成電機(jī)損壞的主要原因。剎車變頻電機(jī)過熱，首先要求尋找熱源，即它是那一部件發(fā)熱造成的，進(jìn)而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。

  中小型剎車變頻電機(jī)的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發(fā)熱是由于滾珠與內(nèi)外圈的摩擦產(chǎn)生的。

引起軸承過熱的原因有：

缺油。

加油過多或油質(zhì)過稠。

油臟污，混入了小顆粒雜質(zhì)。

軸彎曲。按規(guī)定軸的彎曲不應(yīng)超過2mm。

傳動裝置校正不正確，如偏心、傳動帶過緊等，使軸承受到的壓力增大，摩擦力增加。

端蓋或軸承安裝不好，配合得太緊或太松。

軸電流的影響。由于剎車變頻電機(jī)制造上的原因，磁路不對稱，在軸上感應(yīng)了軸電流而引起渦流發(fā)熱。