日前，全國減速機標準化委員會（以下簡稱“全國減標委”）通過了全國減標委“十二五”工作規(guī)劃。有關負責人表示，“十二五”期間，全國減標委將努力提升全國減速機企業(yè)乃至全行業(yè)的標準化管理水平，使國產(chǎn)傳動設備適應我國重點和重大裝備制造業(yè)在現(xiàn)代國民經(jīng)濟建設中的發(fā)展需要，為我國裝備制造業(yè)實施由生產(chǎn)大國過渡到研發(fā)與制造強國保駕護航。
   
    為振興裝備制造業(yè)保駕護航
    在“十二五”即將來臨之際，全國減標委在湖北省咸寧市召開全委擴大會議，來自鄭州大學、武漢理工大學、天津石化通用機械研究所、鄭州機械研究所、江蘇省減速機產(chǎn)品檢測中心等院校、科研機構以及泰隆機械集團、寶鋼集團蘇州冶金機械廠、首鋼集團機械廠、江蘇常州減速機總廠、廣東佛山?*獯�动有限公吮M⒄憬�宁波东丰u�动设壁M邢薰�绥R?0多家減標委成員單位的負責人和專家出席會議。
    會議明確了全國減標委“十二五”期間標準化工作的重點是，按照國家“十二五”目標以及國家工業(yè)和信息化部、國家標準化工作委員會聯(lián)合發(fā)布的關于加強十大重點產(chǎn)業(yè)標準化工作的指導意見，在全國減速機行業(yè)進一步完善以技術標準為主體，以管理標準與工作標準為支撐的標準化全面管理體系，不斷優(yōu)化企業(yè)各層次、各部門、各崗位的管理權限、責任、程序和方法。充分發(fā)揮標準化工作在國際貿(mào)易、國內營銷以及企業(yè)內部的生產(chǎn)、經(jīng)營、原材料采購、質量仲裁等管理方面的標準化杠桿作用，為企業(yè)乃至全行業(yè)實行經(jīng)濟效益最大化奠定堅實的技術與管理基礎。“十二五”規(guī)劃的核心內容是：加大對機械裝備領域減速機的設計、制造和集成能力的統(tǒng)籌管理、強化自主創(chuàng)新和基礎研究的標準化工作；在重大技術裝備領域大力推進多功能設備、大型寬帶金屬板材關鍵加工裝備、無功補償和諧波治理裝置等領域的減速機標準化工作；在新能源、可再生能源和替代能源領域，圍繞能源高效利用和能源結構優(yōu)化，重點開展大型高效清潔發(fā)電設備、特高壓輸變電設備等領域應用減速機的標準化工作。按照相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和技術要求，將標準化工作納入其應用減速機的設計與制造領域，以適應市場經(jīng)濟與國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展對裝備制造業(yè)的高標準要求。
    為了適應裝備制造業(yè)對減速機的應用需求，全國減標委“十二五”規(guī)劃強化大量基礎工作，包括：在減速機標準的制定、修訂工作中重點介入節(jié)能與減排領域關鍵設備的調整與優(yōu)化，將制定大型、重載、可監(jiān)控齒輪箱、專用高可靠性齒輪箱的標準列為重中之重；圍繞重點產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，適時調整“關鍵技術標準推進工程”相關內容，加強關鍵技術標準的編制與實施，圍繞提升產(chǎn)品質量和安全水平，加強安全、健康、檢測方法標準化的研制，對標齡超過5年的標準，適時增補關于提高效率、減少振動、降低噪音、節(jié)能節(jié)材等關鍵技術標準；積極推動標準化工作，建立減速機技術性貿(mào)易措施預警與快速反應機制，提高企業(yè)應對國外技術性貿(mào)易措施的意識和能力；強化技術創(chuàng)新，推動關鍵減速機技術標準的實施，推動高科技產(chǎn)品的國際化競爭水平；加強標準化工作全過程的管理等。同時，將著手減速機支系標準化技術委員會的籌建，以推進全國減速機行業(yè)的協(xié)調、健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，使我國減速機制造領域更好地適應并服務于裝備制造業(yè)的發(fā)展振興宏觀要求，為我國裝備制造業(yè)實施由生產(chǎn)大國過渡到研發(fā)與制造強國保駕護航。
   
    技術標準開始加速
    全國減標委主任劉志新指出，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善，標準化工作已經(jīng)成為我國經(jīng)濟技術與社會發(fā)展戰(zhàn)略的重要組織部分。劉志新認為，產(chǎn)品的技術標準是確立產(chǎn)品科技含量、質量水平與市場適應能力的第一要素，提高產(chǎn)品技術水平，推進裝備制造業(yè)的發(fā)展振興，必須從認真制定與嚴格執(zhí)行產(chǎn)品的技術標準和企業(yè)的管理標準著手。
    據(jù)全國減速機標委會秘書處的不完全統(tǒng)計，在我國現(xiàn)行減速機國家與行業(yè)標準體系中，已滿5年標齡的標準有94項，其中國家標準4項，行業(yè)標準90項；標齡超過10年（含10年）的標準67項。其中國家標準最長的標齡達21年，最長的行業(yè)標齡達24年，嚴重滯后于我國減速機在裝備制造領域的裝備能力和發(fā)展水平。
    面對我國技術標準相對滯后的現(xiàn)狀，“十一五”期間，國家將標準化工作列為經(jīng)濟技術發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。國家“十一五”規(guī)劃綱要將標準化工作列為科學發(fā)展的重要任務，視標準化工作為我國走新型工業(yè)化道路，提升綜合實力與核心競爭力的技術保障和重要基礎�！笆�一五”期間，國家標準化管理委員會下發(fā)了《關于批準籌建全國辛香料標準化技術委員會等135個國家專業(yè)標準化技術委員會的通知》，并授權我國減速機行業(yè)的骨干企業(yè)江蘇泰隆減速機股份有限公司負責籌建全國減標委工作，承擔全國減標委秘書處服務職能，得到了全國減速機行業(yè)多數(shù)骨干企業(yè)的擁護和支持，全國減標委成為我國建立在行業(yè)龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)標準化權威性機構之一。近期，由江蘇泰隆減速機股份有限公司與湖北省咸寧三合機電制業(yè)有限公司分別主持制定的《QDX點線嚙合齒輪減速器》與《齒輪連環(huán)少齒差減速器》兩種具有前瞻性國際發(fā)展?jié)撃艿臏p速機標準，由全國減標委通過了立項并組織專家組進行了初審，將在國內推廣執(zhí)行。
    江蘇泰隆減速機股份有限公司是我國減速機行業(yè)的排頭兵企業(yè)。據(jù)泰隆集團技術中心主任孔霞介紹，截至今年9月底，泰隆已制定了近40項產(chǎn)品標準，建立了標準化方面的檔案文本4654冊，其中實施運行的技術標準1142個，管理標準116個，崗位工作標準136個，在企業(yè)的生產(chǎn)、質量、物資、營銷、環(huán)保、安全等運行體系實施標準化管理全覆蓋。泰隆管理標準化的實施，對我國減速機技術、質量與產(chǎn)品水平的提升發(fā)揮了積極的引導作用，對企業(yè)自身的發(fā)展也產(chǎn)生著強大的推動作用。近幾年泰隆分別獲“國家質量效益型企業(yè)”、“全國機械標準化工作單位”、“中國工業(yè)經(jīng)濟示范單位”等榮譽稱號，并在同行業(yè)首家摘取了中國名牌產(chǎn)品與中國馳名商標兩項桂冠，其主導產(chǎn)品減速機和鋼簾線設備的產(chǎn)銷量均居全國之首，企業(yè)連續(xù)5年蟬聯(lián)全國行業(yè)排頭兵地位。